“没听错。第一代工程样品,十克一度。但目前工程化程度还没到顶,尚有提升空间。”
还有提升空间?!
王传富手里的笔“啪”一声掉在桌上,滚了两圈落到地上。他弯腰去捡,蹲下去的时候腿软了一下。
做了三十年电池,刀片电池打遍全球无敌手,他王传富从来没怕过谁。
但十克一度这四个字,把他三十年的认知体系从头到脚劈成了两半。
他直起身,嘴唇嚅动了两下,问出了一个做电池的人最关心的问题。
“循环寿命多少?”
秦卫国翻开手里的材料,读了一个数字。
“实验室条件下,充放电循环突破百万次,容量衰减率低於百分之零点三。”
王传富“嘶”了一声。他的刀片电池做到八千次循环已经是全球標杆,百万次……足足一百二十五倍!
李彬从桌子后面站起来。蔚莱做换电模式,电池是命脉。他的声音明显在抖。
“工作温度范围呢?”
“零下七十度到正三百五十度,性能无衰减。”
李彬扶住了桌沿。蔚莱现有电池在零下二十度续航直接腰斩,这是所有电动车企最大的痛点。零下七十——南极都能跑,三百五十度——发动机舱的极端环境也扛得住。
魏大军插嘴了,嗓门比谁都大。
“防爆呢?过充过放保护呢?你这个密度要是热失控——”
“无热失控风险。”秦卫国翻到第二页,“固態储能介质不含电解液,不可燃,不可爆。外力穿刺测试——十二点七毫米口径步枪弹直接贯穿,无起火,无冒烟,被击穿区域自动隔离,剩余部分正常供电。”
魏大军一屁股坐回去了,椅子往后滑了半尺。
长城汽车现在用的三元鋰电池,针刺测试过不了关是行业公开的秘密。拿步枪打?打完还能用?
“防水呢?”广汽的陈峰从尾端探过头来。
“ipx9k防护等级,一百米水深浸泡七十二小时,性能零衰减。”
陈峰的嘴角抽了一下。他做了十五年汽车,现有电池包的防水等级做到ipx7就算顶尖了。一百米水深,那不是防水,那是潜艇级別。
马化藤从头到尾没插嘴。他不做硬体,对电池参数没有直觉判断力。但二十几个搞製造业的人集体失態这件事本身,就是最清晰的参照。
他低头在手机备忘录里打了一行字:固態储能,10g1kwh,循环100万次,-70到350c,枪击不爆。
打完之后他自己看了一遍,刪掉了,因为写出来的东西看著不像真实世界的產品,像科幻小说的设定。
刘强栋的反应最直接。他做物流起家,脑子里永远在算成本。
”秦司长,量產成本呢?“
”第一批小规模量產单价预计在八百元一枚。后续產能爬坡后,目標压到两百以內。“
两百块。十克。一度电。
刘强栋往后一仰。金东物流车队几十万辆车,每辆车换装十公斤晶片电池——一千度电,续航直接干到三千公里以上,充电频率从每天两三次变成每五天一次。
物流成本,拦腰砍。
不,不是拦腰砍,是砍到脚脖子。
会议室里所有人的脑子都在往各自的赛道上算。手机厂算续航,车企算里程,网际网路大佬算数据中心ups。